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乌军找到一辆上世纪年代生产的越野车[5P]

[color=Blue]12月3日，乌克兰士兵在顿涅茨克州成功找到并修复了一辆上世纪50年代生产的GAZ（嘎斯）-69A越野车，并将其重新投入使用，该越野车是1972年推出的UAZ-469越野车的前身。

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GAZ-69苏联高尔基工厂于1946年研制的四轮驱动侦察车，旨在接替嘎斯-67B。受美国威利斯MB吉普车的启发，1947年，GAZ-69在原型车阶段进行了大量测试。这些测试的重点是评估车辆的牵引力、最小速度损伤以及在具有挑战性的泥泞地形中的机动性。随后在越野条件下进行的试验证实了它相对可靠的性能。

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GAZ-69于1953年开始在乌里扬诺夫斯克汽车厂生产，共生产了两种型号。其中一种为军用设计，采用双门和开放式8座车身，而为官员设计的GAZ-69A则采用4门5座配置，并配有后备箱。

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GAZ-69融合了GAZ早期车型的部件，如源自GAZ-M20的4缸化油器发动机和GAZ-51的各种元素。其显著特点包括带有无锁交叉轴差速器的后车轴、无级变速器的传动分动箱、独立弹簧车轮悬架、球形接头和双作用液压减震器。

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在长达20年的生产过程中，GAZ-69的产量超过了60万辆，出口到56个国家，其中包括罗马尼亚和朝鲜，这两个国家都获得了GAZ-69的批量生产权。GAZ-69经过升级后，出现了GAZ-69-68、2K15 GAZ-69A Shmel（配备四枚反坦克火箭）和GAZ-69 DIM（用于探测地雷）等变型车。GAZ-69A是乌克兰士兵重新使用的特殊型号，由一台55马力的2.1升4缸发动机提供动力，平均油耗为14升/100公里，油箱容量为60升，最高时速可达90公里，预计续航里程为400公里。包括标准设备和液体在内，该车重1.96吨，长3.85米，高1.75米，宽2米。它的牵引能力为850千克，可容纳五名乘客，载重能力为500千克。

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在设计方面，GAZ-69A采用了带手动软顶的开放式车身，可适应各种天气条件。8人座配置包括后部的两个长凳，可用作储物箱。相反，专为农业用途定制的GAZ-69A可容纳5名乘客，宽敞的后备箱可从乘客舱进出。[/color]

不能说像垃圾一样，就是工业垃圾，是苏联粗制滥造的仿版

回复 1楼 的帖子

能用的就不是垃圾，军用车辆皮实耐操就够了

这么老的古董还能用，只能说这车很皮实耐用，这是军工品的经典呀

美西方的军援少了，司机的家伙就不够用。所以就只有把这些古董拿出。好在俄罗斯的东西耐用:excellence

这是捡到宝了，这车不说修吧，至少翻新一下，当古董车卖，肯定值不少钱