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即使受到最严厉的经济制裁，俄罗斯每个月仍能生产100到150辆坦克[7P]

[color=Blue]俄罗斯军事工业克服了经济和技术挑战，大幅提高了坦克产量。到2023年，俄罗斯国防共生产了约2100辆各类坦克。与前几年相比，这一增长意味着大幅跃升，前几年的年产量仅有200辆。主战坦克产量的增加正值俄罗斯面临严厉的经济制裁之际，但制裁似乎并未对其造成影响。

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由于缺乏合格的人才，俄罗斯的坦克生产行业正面临着巨大的挑战。对于坦克和装甲车制造商来说，这一问题尤为突出。虽然提高了工资并提供了其他福利，但这些制造商在招聘更多工人和工程师时仍面临困难，熟练劳动力的短缺严重阻碍了俄罗斯军事生产能力的扩张和可持续性。

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除了劳动力方面的挑战，乌克兰的持续冲突也对俄罗斯的坦克生产造成了巨大障碍。战争导致大量坦克损失，据Oryx等独立监测机构估计，损失了2500多辆坦克。这些损失不仅意味着俄罗斯装甲部队的大量消耗，也给俄罗斯的坦克制造部门带来了更大的压力，需要更多的坦克补充损失的装备并适应战场不断变化的需求。

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各国实施的经济制裁是俄罗斯军事工业面临的另一个重大障碍，尤其影响到作战坦克的大规模生产。这些制裁扰乱了供应链以及对坦克生产至关重要的某些技术和材料的获取。这些制裁使制造过程中的后勤和财务问题复杂化，潜在地限制了俄罗斯维持和增加作战坦克生产的能力。

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最后，武器制造部门工业设备的磨损和老化也是一个重要问题。为最大限度地提高武器生产能力所做的努力导致成本和损失增加，使本已面临挑战的行业雪上加霜。俄罗斯计划在 2024-2025年期间使用为武器制造预留的部件和材料库存，这或许能解决一些燃眉之急，但却引发了对未来产能可能下降的担忧。这可能导致在维持军事装备稳定供应方面面临长期挑战，并可能影响俄罗斯的战略能力。

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2023 年，尽管面临经济和技术挑战，俄罗斯军事工业仍大幅提高了坦克产量。根据俄罗斯军事专家维克托·穆拉霍夫斯基的说法，俄罗斯国防工业为俄军提供了约2100辆各种型号的坦克，从老式的T-54/55和T-62到最新的T-90M。与之前的数据相比，这一增长非常显著，之前的数据显示每年生产约200辆新坦克，特别是T-90M主战坦克。2023年，俄军接收了210辆T-90M主战坦克，而2020年只有30辆；2023 年交付的T-72B3M主战坦克数量为840辆，而2020年只有120辆。

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为了解决各种问题，俄罗斯还决定重新开始生产前苏联时期的T-80主战坦克，这主要是因为它在乌克兰冲突中的表现。T-80已显示出对俄罗斯武装部队有用的某些能力，为其潜在用途提供了宝贵的见解，他们还在2023年推出了新的型号，即T-80BVM（2023年型）。

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显然，虽然面临一系列重大挑战，俄罗斯仍设法加强了坦克和装甲车辆的生产。然而，如果俄罗斯想在未来几年再创佳绩，还需要解决一些重大问题。因此，虽然2023年的这一壮举值得称赞，但对俄罗斯来说，并非一切都已胜利在望。[/color]

俄罗斯军工在慢慢复苏，俄乌冲突带来了机会和订单

俄罗斯最大的担忧不是收到米国的制裁，而是军事工业整体的没落，完整的工业体系已经残缺不全了。不过这种情况正在慢慢好转。

这么多年来，打了多少仗，死了那么多人，依旧屹立在世界前三的位置上。真心话美国人虽然鸡贼，但是能看明白俄罗斯的真没人啊！

这标题，也是无语了，从那内容上看，俄罗斯过去一年所谓的生产坦克不是全新的，是升级改造而已，甚至还有T-55，我们只能感叹幸亏前苏联留下来的老本他还没有吃完，只是坦克工业真是使出吃奶的劲。不过话说回来，不知道欧洲同行是不是也同病相怜

前苏联留给俄罗斯的遗产真是太丰富了，而其俄罗斯才真的是地大物博，有矿有粮食，人口教育水平也不错，不过俄罗斯的组织能力比前苏联差太多了。

[quote]前苏联留给俄罗斯的遗产真是太丰富了......[/quote]
应该说，前沙皇留下的遗产真的是太丰富了才对。

回复 7楼 的帖子

所以说死去的毛熊才是好毛熊，为了纪念老大哥苏联，我们应该烧个鹰酱下去陪他

感觉就像放血疗法一样，俄罗斯的军工业慢慢的复活了。

毕竟有着苏联的工业底子和丰富的资源，毛子除了部分高质量电子产品以外，是可以自行生产坦克的绝大部分部件的。无非是产量多少而已。