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印度将五代机提上日程时，印外长突然对中美，得出截然不同的结论[5P]

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2025年5月，印度正式把先进中型战斗机（AMCA）提上日程，打算自己搞一款第五代隐形战机。与此同时，他们的外交部长贾尚卡尔却在议会里对美国和中国发表了完全不同的看法，一个被捧，一个被踩，这种反差挺耐人寻味的。

先说这个AMCA项目。2025年5月27日，印度国防部正式宣布，安全内阁委员会批准了全面开发先进中型战斗机计划。这是印度第一款自主研发的第五代隐形战机，目标很明确：提升空军实力，摆脱对进口装备的依赖，同时在南亚地区和中国、巴基斯坦的竞争中占个好位置。

AMCA是个双引擎、多用途战斗机，设计上追求隐形、超级巡航（不用加力燃烧也能超音速飞行）和先进的航空电子系统。印度空军希望它能取代老掉牙的米格-21，还有部分从法国买的“阵风”战斗机。项目总预算高达15000亿卢比（差不多2000多亿人民币），计划2028年前搞出首架原型机，2035年开始量产。听起来挺振奋人心的，印度官方还把它称为“自力更生印度”政策的一个象征。

不过，这事没那么简单。印度航空工业底子薄，之前的光辉战斗机（LCA）项目从1983年启动，折腾了30多年才勉强服役，性能还被吐槽不够强。AMCA虽然目标定得高，但在隐形材料、国产发动机这些关键技术上，印度还是得靠进口或者国际合作。比如，发动机可能得找美国GE公司或者法国的赛峰集团帮忙，隐形涂层也得外购技术。对此，印度国内反对派直接开怼，说光辉战斗机都搞了那么久，AMCA凭啥能按时完成？

国际反应也很有意思。美国这边表态支持，说乐意提供技术援助，毕竟印美关系这几年越走越近。反过来，中国没啥官方回应，但分析人士普遍认为，北京肯定在暗地里盯着，琢磨印度空军现代化的下一步对中印边境局势有啥影响。毕竟，中印在拉达克地区的实际控制线（LAC）上一直不太平，印度要是真把五代机搞出来，战略平衡多少会受点冲击。

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再说说外交部长贾尚卡尔的言论。5月29日，他在议会咨询委员会上谈到了最近的印巴冲突停火问题，直截了当地说：“这停火是印度军事行动的结果，不是美国或者谁调解出来的。”他还点了中国的名，说巴基斯坦用的歼-10C战斗机和PL-15导弹都是中国提供的，中巴国防关系对地区稳定是个威胁。这话一出，媒体炸了锅，《印度时报》直接标题写“贾尚卡尔直指中国支持巴基斯坦军事行动”。

几天后，他在接受NOS电视台采访时又补了一刀，说印度很看重跟美国的战略伙伴关系，但安全决策完全是自己说了算，对中国的地区角色得“审慎对待”。这话啥意思？简单点说，就是美国是朋友，中国是隐患。这种截然不同的态度，背后逻辑其实不难猜。

先看美国这边。印美关系这几年升温很快，尤其是2020年中印边境冲突后，印度觉得得抱紧美国大腿。2025年2月，莫迪跑去华盛顿跟特朗普会面，敲定了网络安全和国防技术合作的新计划，美国还承诺给AMCA项目技术支持。同年，印度还主办了四方安全对话（Quad）峰会，拉着美国、日本、澳大利亚一起秀肌肉。对印度来说，美国不仅是技术来源，还是对抗中国的一个筹码。

再看中国这边。中印关系一直是个老大难问题。2024年底，两国签了个边境协议，2025年1月还恢复了直航，关系看着有点缓和。但到了3月，LAC附近又起了小规模冲突，虽然外交上压下去了，但信任还是脆弱得很。贾尚卡尔拿中巴关系说事，其实就是在提醒国内和国际社会，中国在南亚的影响力是个隐患，尤其是通过巴基斯坦间接给印度使绊子。

这两件事搁一块儿看，不是巧合，而是印度整体战略的一部分。咱从几个角度捋一捋。

印度空军现在主力是苏-30 MKI和“阵风”，但米格-21这种老家伙还在凑数，整体实力跟中国比有差距。中国有歼-20五代机，还在不断升级，巴基斯坦也有歼-10C这种准四代半战机。中印边境对峙、印巴冲突不断，印度觉得不搞个五代机出来，面子上过不去，实力上也吃亏。AMCA项目就是个信号，告诉周边国家，印度不甘心老被压着打。

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莫迪上台后推的“自力更生印度”政策，核心就是少靠外国，自己干。AMCA要是成功，不光是军事装备升级，还能带动航空工业、就业啥的。问题是，印度技术短板太明显，光靠自己怕是玩不转，所以一边喊自主，一边还得找美国、法国帮忙。这种“嘴硬手软”的状态，其实挺接地气的，谁还没点理想和现实的差距呢。

贾尚卡尔对中美态度两极化，就是印度外交策略的缩影。跟美国走近，能拿技术、拉投资，还能在国际上多点靠山；踩中国一脚，既能凝聚国内支持（印度民族主义情绪挺高），也能给美国表个态，证明自己是靠谱盟友。但印度又不敢彻底跟中国翻脸，毕竟两国是邻居，经济上也有联系，所以贾尚卡尔话里留了余地，说“审慎对待”，而不是直接开撕。

作为一个中国公民，咱得关心这事对咱有啥影响。表面上看，印度搞五代机和批评中国，像是冲着咱来的，但实际上影响有近有远。

短期看，边境压力可能加点码。中印在LAC上的对峙本来就没完全消停，印度要是真把AMCA搞出来，空军实力多少会强点，对边境部署可能更有底气。不过，这玩意儿2035年才能量产，短期内也就是个概念，咱不用太慌。倒是中巴关系被拿来说事，可能会让巴基斯坦那边有点不爽，但中巴合作这么多年，基础挺牢的，不至于动摇。

长期看，地区竞争更复杂。中国现在有歼-20，未来可能还有更牛的六代机，技术上不怕印度追赶。但印度如果靠着美国的技术支持，把AMCA做成了，对亚太的军事平衡还是有点影响。尤其四方安全对话这帮国家老盯着中国，印度要是真成了“自力更生”的玩家，咱在南亚的战略空间可能会被挤一挤。

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中印贸易其实不少，2025年恢复直航后，双边生意估计还会涨。印度嘴上喊着自主，实际上很多工业原材料、电子产品还得靠中国进口。AMCA项目要是拖垮财政，或者跟美国合作太深，经济上反而可能更依赖中国，这种矛盾挺有意思的。

最后聊聊印度这事能不能成。AMCA项目听着牛，但路不好走。技术上，隐形技术和发动机是硬伤，光辉战斗机的教训摆在那儿，印度能不能吸取经验还得打个问号。资金上，15000亿卢比不是小数，印度经济虽然在增长，但财政压力不小，能不能撑住是个问题。时间上，2028年原型机、2035年量产，这计划看着乐观，但印度项目老拖延，谁敢打包票？

外交上，贾尚卡尔玩的这手平衡术也有风险。跟美国靠太近，可能刺激中国反弹；对中国太硬，又可能让边境缓和的势头泡汤。莫迪和贾尚卡尔这俩人，一个主内一个主外，确实有魄力，但印度底子摆在那儿，想一步登天没那么容易。

从中国角度看，咱也不用太高看或者低看印度。AMCA要是成了，咱就得正视对手的进步；要是没成，那就是个笑话，浪费钱不说，还可能拖累印度空军更新换代。总之，这事还得接着看，时间会给答案。
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印度推五代机、贾尚卡尔对中美态度两极化，归根结底是想在军事和外交上找存在感。作为中国人，咱既得保持冷静，别被印度这波操作吓唬住，也得有点警惕，毕竟邻居变强了，多少会影响咱的地盘。这事咋发展，欢迎大家留言聊聊，咱一起看看印度这出戏能唱多大！

[[i] 本帖最后由 寻觅桃花源 于 2025-6-7 15:50 编辑 [/i]]