查看完整版本: 中国铁路宣传片

中国铁路发展很快，世界可数一数二了，是好事，方便了大众出行。只是在当前情况 下，火车使用者多数是收入不高。多数 平价的火车。可能票价过高，会导致高铁上座率低。但是高铁成本太高了，因此价格是制约高铁发展的因素，这个时候不能停止大众欢迎的普通铁路的运行。
   铁路要改革。拥有政府权力的商业机构一旦追求盈利,非常可怕的,对全社会是灾难。铁道部政府、商业二职一身，是个问题。铁道部应该负责建设.全国管理,目前这个政府职能是很称职；但是运行经营,,这个商业职能很不称职。政企不分开,事情就麻烦，因为铁道部与铁路公司二者合一。本事就是政府部门,权力大,是第一垄断公司  没有竞争,一切自己说了，服务、成本、价格居高不下。这是问题所在。铁路运行公司要铁道部分开，与成为管理运行经营的商业企业,放开经营；铁路运行公司分拆，要有竞争，价格才会下来，服务 才会上去。

要发展先修路是对的，我们现在的铁路系统的确很是发达，据说要修到缅甸、越南的高铁，打破半月形封锁，今后中东的石油直接在缅甸通过管道，来自非洲的货物都可以直接在缅甸上车直通国内。这是一项战略工程，该建还是要建。只是现在似乎应该要缓一下，注意民生问题了。

这个铁路内容貌似是没人的时候吧！要是春运高峰你在看看。春运高峰你是一票难求而且还是站票，国家铁路怎么修也满足不了人民的要求。有价无市的卧铺，只能用关系才能买到。而且还要看你关系硬不硬。
   我最记忆犹新的一件事，就是我在上大2的时候，从内蒙到北京的火车，停站不开门，有票的只能从车窗户从外面爬，那还要看里面的是不是好心给你开窗，最有意思的一幕是为了爬进去，给开窗的人5块钱，哪个人竟然还收了，我纳闷他怎么好意思受！
  宣传片要是真的就好了，不能为了出政绩或者给广大人民看就忽悠大众吧，你要知道这片看的还不少，尤其青少年看完之后现实和理想的反差也太大了吧！这样让他们对社会充满怀疑态度。

一年的春运又将开始 那些打工的兄弟们又将为一张回家的票而折腾 前年记得在广州还死了一个人 真是悲惨至极

高铁呼啸而来，中国人出行更加便捷，舒适，我们最先感受到如此的速度。外国人能做的事情我们也能做到，而且要做的更好。

这是一个国家的战略。无论花多少钱，都得建，但不要建成豆腐渣工程啊。祝愿我们的祖国越来越强大。:soccer

这个背景音乐太中共了 就像八一制片厂的片头